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Panne de gasoilLes deux principaux armements concarnois à la pêche ont décidé de laisser leurs chalutiers à quai à cause du prix du gasoil. Les équipages seront peut être mis en chômage partiel... Alors que les sociétés pétrolières emplissent les poches de leurs actionnaires avec les milliards économisés au détriment de la sécurité du transport maritime... A l'heure où les gouvernements (en France du moins) n'ont plus les moyens de faire pression sur ces sociétés tentaculaires... A une époque où les victimes de catastrophes industrielles risquent d'être mis en cause pour le refus de l'exercice de leur travail dans des conditions sanitairement douteuses... En ces temps obscurs où l'argent fait la loi et permet aux riches intouchables de faire établir des expertises partiales et où la compétence individuelle est devenue suspecte... Le point de déséquilibre est maintenant dépassé, les armements concarnois, calculette en main, en ont pris conscience et ont décidé avec l'assentiment des équipages de laisser les navires à quai, la marée n'étant plus rentable. Le salaire des équipages est en effet calculé après soustraction aux revenus de la vente des frais de la marée, dont la facture de gasoil est le plus gros poste. On comprend donc que leur salaire est directement tributaire du prix du carburant. Ils ont d'ailleurs constaté une diminution de l'ordre de 2000F mensuels à leurs salaires. Un chalutier semi-industriel, comme ceux de ces deux armements, consomme plusieurs milliers de litres de carburant par jour. Ce qui fait une facture importante alors que le prix du litre détaxé avoisine les 2F. La rentabilité des navires n'est plus assurée, il faudrait pour cela que le prix redescende aux alentours de 1.20F le litre. Une réunion est prévue à Quimper le 28 août avec les élus. Gilbert Le Bris pense que "l'Etat a le rôle principal à tenir". Il n'est pourtant pas tolérable de voir que les pétroliers imposent à la société civile de telles contraintes alors qu'ils font déjà des bénéfices faramineux et il est encore moins tolérable de voir que l'Etat (c'est-à-dire nous) doive payer encore et encore... On l'a vu pour l'Erika, on le revoit encore... Il est temps de cesser de prendre l'Etat pour un paliatif aux excès de sociétés irresponsables qui n'agissent que pour leur propre intérêt. La collectivité doit au contraire lutter contre cette situation en pénalisant lourdement les pollueurs et en exerçant une veille attentive sur les moyens de pression dont ils disposent, en particulier le prix du carburant qui devient un monopole de fait par la constitution d'ententes occultes anti-concurrentielles. La perception, par l'Etat, des taxes sur le carburant ne justifie pas l'acceptation de la domination économique de la société française par un lobby, pétrolier ou autre. L'Etat devra-t-il encore payer pour assurer les bénéfices des compagnies vampires ou pourra-il faire entendre raison aux insatiables de cette richesse exclusive ? Je trouve inadmissible un tel racket organisé, même si l'Etat y touche sa part (sauf pour le gasoil détaxé à la pêche justement). Les énormes bénéfices générés par les groupes pétroliers devraient leur permettre de faire face à une augmentation du prix du pétrole brut sans répercuter cette hausse sur le carburant raffiné. D'ailleurs ils ne répercutent jamais les baisses. Je vois dans cette augmentation continue des prix du carburant une volonté des groupes pétroliers d'établir de nouvelles bases de revenus leur permettant de faire face aux augmentations des dépenses d'affrétement qu'elles devront assumer à l'avenir (si les parlementaires font enfin le travail pour lequel ils ont été élu, qui est de défendre les intérêts de la collectivité, ce qui est loin d'être le cas actuellement). Il s'agit dans cette affaire de la constitution d'un bas de laine destiné à ne pas pénaliser les résultats des groupes pétroliers face à leurs actionnaires et aussi à prévoir l'augmentation des charges de dépollution qui leur incomberont peut être dans un avenir plus lointain (à la prochaine catastrophe puisqu'ils ont réussi à escamoter celle-ci). Ceci n'est que mon avis personnel et n'engage que moi-même, bien entendu. Voir aussi pour plus d'informations : Concarneau, le 23/08/2000 |
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