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Histoire de Concarneau : Le Vétéran à Concarneau
La ville de Concarneau
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Histoire de concarneau
Le Vétéran à Concarneau
26 août 1806 - 20 août 1809
C'était l'aube du 26 août 1806, le vent avait forci pendant la nuit et les grains s'abattaient régulièrement sur le navire. Le Vétéran faisait route vers Lorient sous le commandement de Jérome Bonaparte pour caréner et effectuer des réparations.
Le Vétéran et les navires anglais
Cliquez pour afficher la carte détaillée 15K°
format 776 X 384 en 16 couleurs |
A 4:30 la vigie aperçut les feux de quatre navires à l'horizon. Le Vétéran arrivait à proximité des Glénan. A 5:30 les navires furent reconnus comme ennemis. Il s'agissait d'un vaisseau de 80, la Tribune, et de deux frégates anglaises, la Pénélope et le Gibraltar, qui bloquaient le passage entre Groix et Glénan.
Les parages sont malsains, les cartes insuffisamment précises et le navire peu manoeuvrant suite à ses avaries. Il va tomber dans les griffes de l'anglais, déjà deux des navires sont proches de lui. Le vent porte sur les écueils et le pilote embarqué peu de temps auparavent se révèle incompétent.
C"est alors que Jean Marie Furic, timonier originaire de Concarneau, dit en direction des officiers
"Si on me laissait la barre, moi j'entrerai bien le vaisseau dans le port de Concarneau"
Après vérification de ses connaissances de écueils voisins, Jérôme Bonaparte lui dit
"Je te donne carte blanche, te voilà commandant de bord. Ordonne et on t'obéira."
Furic, qui connait les parages comme sa poche y ayant pratiqué la pêche pendant plusieurs années, alla virer la Jument et mît le cap au noroît pour rejoindre la passe Nord qui lui permettra de garder les Glénan entre le Vétéran et les anglais qui croient le vaisseau perdu dans les roches affleurantes qui bordent l'archipel.
Ce stratagème permît au vaisseau d'arriver sans encombres devant le port de Concarneau. Il fallut alléger au maximum le navire pour lui donner accès à la protection de la Ville Close et ses batteries.
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